Oriente Medio vuelve a tensionar el mercado: materias primas y fletes bajo presión

25-may-2026
X
XLinkedinWhatsAppTelegramTelegram
La geopolítica ha vuelto a convertirse en un factor determinante para el sector de la nutrición animal.

Oriente Medio vuelve a tensionar el mercado: materias primas y fletes bajo presión

La geopolítica ha vuelto a convertirse en un factor determinante para el sector de la nutrición animal. La reciente escalada del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, junto con la crisis persistente en el Mar Rojo y el estrecho de Ormuz, está generando una nueva ola de incertidumbre sobre el coste de las materias primas, la disponibilidad de productos y los fletes internacionales.

En un mercado globalizado y altamente dependiente de Asia para vitaminas, aminoácidos y especialidades feed-grade, cualquier alteración logística tiene un impacto inmediato sobre la cadena de suministro.

El estrecho de Ormuz: un punto crítico para el comercio mundial

El estrecho de Ormuz concentra una parte muy relevante del comercio energético mundial y constituye uno de los principales corredores marítimos del planeta. Tras la intensificación del conflicto con Irán, varias grandes navieras internacionales han suspendido o restringido operaciones en la zona, elevando de forma significativa el riesgo logístico global. (EW Nutrition)

Analistas internacionales describen la situación actual como una de las mayores perturbaciones recientes para las cadenas de suministro globales, especialmente en sectores altamente dependientes del comercio marítimo internacional, como el de la nutrición animal. (Z2Data)

Qué está ocurriendo con los fletes

La consecuencia más inmediata está siendo el aumento de los costes logísticos y de los tiempos de tránsito.

Muchas rutas Asia–Europa están evitando el Mar Rojo y el canal de Suez, optando por rodear África a través del Cabo de Buena Esperanza. Este cambio supone:

  • Más días de tránsito.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Menor disponibilidad efectiva de contenedores.
  • Incremento de recargos de guerra y seguros marítimos.

Además, varias compañías marítimas ya han aplicado “war risk surcharges” y restricciones de reservas en determinadas rutas internacionales. (Automotive Logistics)

La volatilidad del petróleo y del gas también está presionando los costes de transporte terrestre y marítimo, generando un efecto dominó sobre toda la cadena agroalimentaria. (Argus Media)

Impacto directo sobre materias primas y aditivos

Aunque el mercado todavía no vive una situación de desabastecimiento generalizado, sí comienzan a observarse tensiones en categorías especialmente sensibles:

  1. Vitaminas.
  2. Aminoácidos.
  3. Fosfatos.
  4. Minerales traza.
  5. Productos fermentativos y postbióticos.
  6. Fertilizantes nitrogenados.

El aumento del coste energético afecta directamente a muchos procesos industriales intensivos en fermentación y síntesis química, particularmente en China, principal origen de numerosos ingredientes utilizados en alimentación animal.

En paralelo, algunos compradores europeos están adelantando compras y aumentando stocks de seguridad ante el temor de nuevas interrupciones logísticas.

El mercado entra en “modo defensivo”

Las plataformas internacionales de inteligencia de mercado, como Kemiex, están monitorizando especialmente:

  • Evolución de los fletes China–Europa.
  • Decisiones operativas de las grandes navieras.
  • Costes energéticos.
  • Producción china de vitaminas y aminoácidos.
  • Riesgo geopolítico asociado al estrecho de Ormuz.

La sensación predominante en el mercado es que la volatilidad ha vuelto para quedarse, al menos a corto plazo.

Qué puede esperar el sector porcino

Para fabricantes de premezclas, integradoras y productores porcinos, el principal riesgo ya no es únicamente el precio de las materias primas, sino la incertidumbre.

En este contexto, las empresas deberán prestar especial atención a:

  1. Diversificación de proveedores.
  2. Gestión de stocks estratégicos.
  3. Cobertura logística.
  4. Planificación de compras.
  5. Riesgo de roturas de suministro.

La experiencia vivida durante la pandemia y posteriormente con la crisis del Mar Rojo ha demostrado que la resiliencia de la cadena de suministro se ha convertido en una ventaja competitiva.

Un escenario que obliga a anticiparse

El conflicto en Oriente Medio vuelve a recordar que el mercado global de materias primas feed-grade está profundamente conectado con la geopolítica internacional.

En un entorno donde los costes energéticos, los fletes y la disponibilidad de producto pueden cambiar en cuestión de días, la anticipación y la capacidad de reacción serán claves para minimizar el impacto sobre la rentabilidad del sector porcino.

X
XLinkedinWhatsAppTelegramTelegram
1 me gustacomentaMis favoritos

Contacto:

Contacta con nosotros a través del siguiente formulario.