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Los principales puntos donde no existe un acuerdo son el tiempo de transporte y los períodos de descanso. Mientras los países del norte como Suecia, Dinamarca, Finlandia, Bélgica y Holanda piden un límite máximo de ocho horas de transporte, los países mediterráneos, como España, Italia, Grecia, Francia y Portugal consideran que la normativa podría tener graves consecuencias económicas para el sector ganadero. Alemania y el Reino Unido mantienen una postura intermedia.
Martes, 27 de abril de 2004/El Adelanto de Salamanca/España
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