A. Vitali, E. Lana, M. Amadori, U. Bernabucci, A. Nardone, and N. Lacetera. Analysis of factors associated with mortality of heavy slaughter pigs during transport and lairage.J ANIM SCI November 2014 92:5134-5141; doi:10.2527/jas.2014-7670
08-Июль-2015 (назад 10 года 9 месяцы 26 дни)Исследование было основано на данных, собранных в течение 5 лет (2003 - 2007 годы) и было направлено на оценку влияния месяца, принимаемых скотобоен (отличающихся плотностью размещения скота, техническими проёмами, освещением и типами охлаждающих устройств), длины пути и индекса температуры и влажности (ИТВ) на смертность тяжеловесных убойных свиней (около 160 кг живого веса) во время транспортировки и предубойного содержания.
Данные были получены от 24 098 поездок и 3676153 перевезённых свиней из 1618 фермерских хозяйств до 3 скотобоен. Отдельные партии служили единицей наблюдения. Понятия «доставленные мёртвыми» (ДМ) и «умершие в загоне» (УЗ) относятся к свиньям, которые умерли во время транспортировки и во время содержания до убоя, соответственно.
Июль был месяцем с наибольшей частотой смертей с коэффициентом риска 1.22 (доверительный интервал: 1.06 - 1.36:; Р < 0,05) и 1,27 (доверительный интервал: 1.06 - 1.51; P < 0,05) для доставленных мёртвыми (ДМ) и умерших в загоне (УЗ), соответственно. Нижние значения коэффициентов риска смерти для ДМ и УЗ были зарегистрированы в отношении января и марта (P < 0,05). Совокупные данные за лето (июнь, июль, и август) по сравнению с нелетними месяцами (январь, март, сентябрь и ноябрь) показали больший риск смертности свиней во время жаркого сезона при учёте и транспортировки, и предубойного содержания скота (P < 0,05). Коэффициент риска смертности был ниже для УЗ для скотобойни с самой низкой плотностью содержания скота (0,64 м2 / 100 кг живого веса), с большими открытыми окнами на крыше и боковых стенах, низкой освещённостью (40 лк), и при наличии разбрызгивателей высокого давления в качестве охлаждающих устройств. Коэффициент риска смертности для ДМ значительно увеличивается для поездок, составляющих более 2 ч, в то время как никакой связи не было найдено между длиной транспорта и УЗ. Кусочный анализ выявил, что индекс температуры и влажности в 78,5 и 73,6 являлись пороговыми значениями, выше которых смертность значительно увеличилась для ДМ и УЗ, соответственно.
Эти результаты могут помочь в свиноводстве улучшить состояние тяжеловесных убойных свиней во время транспортировки и предубойного содержания.