Analiza czynników związanych ze śmiertelnością ciężkich świń rzeźnych w transporcie i przetrzymywaniu w rzeźni

Badanie opierało się na danych zebranych w ciągu 5 lat (2003-2007) i miało na celu ocenę wpływu miesiąca, rzeźni (różniące się co do zagęszczenia obsady, jasności i typów urządzeń chłodzących), długość podróży i wskaźnika temperatury wilgotności (THI) na śmiertelność ciężkich świń rzeźnych (około 160 kg żywej wagi) w czasie transportu i tymczasowego przetrzymywania.

Dane uzyskano z 24098 wyjazdów do rzeźni, które obejmowało 3.676.153 transportowanych świń z 1618 gospodarstw do 3 rzeźni. Terminy upadek w dniu przyjazdu (UDP) i upadek w kojcu (UWK) odnoszą się do świń, które padły podczas transportu lub w magazynie żywca w rzeźni przed ubojem.

Miesiącem z największą częstością zgonów był lipiec, ze współczynnikiem ryzyka 1,22 (przedział ufności: 1.06-1.36; p <0,05) i 1,27 (przedział ufności: 1.06-1.51; p <0,05) odpowiedno dla UDP i UWK. Niższe wskaźniki ryzyka śmiertelności dla UDP i UWK odnotowano w styczniu i marcu (P <0,05). Dane z miesięcy letnich (czerwiec, lipiec i sierpień) w porównaniu do innych (styczeń, marzec, wrzesień i listopad) miesięcy wykazały większe ryzyko upadków świń podczas gorącego sezonu, zarówno w transporcie jak i magazynie żywca (p <0,05 ).Współczynnik ryzyka śmiertelności UWK był niższy w rzeźni o najniższej gęstości obsady (0,64 m2 / 100 kg żywej wagi), dużymi otwartymi oknami dachowymi i na ścianach bocznych, niską jasnością (40 lx) świateł i wysokociśnieniowymi spryskiwaczami jako urządzenia chłodnicze. Współczynnik ryzyka śmiertelności UDP znacznie wzrosła w przypadku podróży dłuższych niż 2 godziny, podczas gdy nie stwierdzono związku pomiędzy długością transportu i UWK.

Wyniki te mogą pomóc przemysłowi trzodziarskiemu w poprawie dobrostanu ciężkich świń rzeźnych podczas transportu i tymczasowego przetrzymywania.