Procedure igieniche per autocarri adibiti al trasporto di suini vivi: validazione multi-valutazione di un protocollo standardizzato di controllo e smaltimento.

I veicoli di trasporto non adeguatamente puliti possono fungere da serbatoi di agenti patogeni, compromettendo lo stato di salute dei suini. Sebbene la legge imponga una pulizia e disinfezione (C&D-cleaning and disinfection) efficace dei camion per il trasporto di suini vivi, non esiste ancora un protocollo universalmente accettato per la C&D di tali veicoli. Questo studio si proponeva di valutare l'efficacia di un protocollo igienico standardizzato in condizioni di campo e di fornire indicazioni pratiche, favorendo così l'armonizzazione delle procedure igieniche.

Materiali e Metodi: Partendo dalla legislazione vigente in materia di C&D per le stalle e perfezionandola attraverso la letteratura disponibile, è stato sviluppato un protocollo standardizzato dettagliato per l'igiene dei camion. Ciascun veicolo è stato suddiviso in tre sezioni funzionali: unità di trasporto, vano bagagli e cabina di guida. Il protocollo è stato applicato a 15 camion di prova per il trasporto di suini vivi e confrontato con 23 camion destinati al mercato, utilizzati come gruppo di controllo. La C&D è stata valutata mediante ispezione visiva, test dell'adenosina trifosfato (ATP-adenosine triphosphate) e analisi microbiologiche di campioni ambientali, inclusa la conta totale dei batteri vitali (TVC-total viable count) su tutti i camion. I campioni sono stati raccolti nelle tre sezioni funzionali dei camion.

Risultati: I camion sperimentali hanno ottenuto punteggi visivi significativamente più alti rispetto ai camion di controllo (82,10 ± 9,72 vs. 72,20 ± 7,48; p = 0,0018). La soglia di pulizia dell'80% richiesta per il test ATP è stata raggiunta da quasi la metà dei camion sperimentali (46,7%) ma da un solo camion di controllo (4,3%) (p = 0,0065). I risultati microbiologici hanno ulteriormente evidenziato l'efficacia del protocollo: tutti i camion sperimentali puliti hanno mostrato bassi valori medi di TVC (<10 CFU/cm2 o una riduzione di 3 log₁₀ CFU/cm2, come soglia accettabile). Al contrario, solo il 33,3% dei tamponi della cabina di guida e il 50,0% dei tamponi del vano di carico dei camion di controllo hanno raggiunto questa soglia, mentre nessuno dei campioni del bagagliaio l'ha raggiunta (p = 0,0254). Le analisi batteriologiche hanno rivelato la presenza di MRSA nel 100% dei camion testati prima della pulizia e dello smontaggio, ma nello 0% dopo la pulizia (p = 0,0079). Nel complesso, il protocollo standardizzato ha migliorato significativamente lo stato sanitario dei veicoli per il trasporto di suini.

L'uso combinato di diversi metodi di valutazione si è dimostrato prezioso per identificare i punti critici di controllo, in particolare l'area di carico/scarico, il sito più contaminato. Il protocollo ha inoltre mostrato un forte potenziale per l'eliminazione dell'MRSA dai camion, contribuendo a ridurre la trasmissione della resistenza antimicrobica.

Conclusioni: Questi risultati forniscono un modello replicabile e pronto per l'applicazione sul campo per migliorare la conformità alla pulizia e allo smontaggio e la biosicurezza nel settore del trasporto suinicolo.